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De la conception à la construction des lignes ferroviaires à grande vitesse, jusqu'à leur exploitation commerciale avec la circulation du tgv.
Les premières rames tgv de série sont sorties des usines alsthom au printemps 1978 : Le marché du transport à haute vitesse de pointe se concentre principalement sur les clients de haut niveau, puis avec des fins commerciales. Cette extension du réseau ibérique n'empêche pas la france de maintenir sa primauté en matière de vitesse ferroviaire.
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